Britlift背起长弓，试图打破世界水上速度纪录
起重设备专家Britlift正在支持一项试图打破世界上最快的船的世界水上速度纪录的尝试。
我非常感谢Britlift的赞助和支持。他们完全理解我们的需求，并为我们提供了完美的产品。
“长弓”是一艘纯推力喷气水上飞机，目前正在兰开夏郡的菲尔德海岸建造，旨在成为水上最快的船只。目前的纪录是每小时317英里，由澳大利亚人肯·沃比(Ken Warby)在1978年驾驶他的喷气式水上飞机“澳大利亚精神”(Spirit of Australia)创下。
Britlift正在支持长弓的建造，制造和捐赠一个吊架帮助团队安全移动和定位来自军用BAC“攻击者”飞机的双劳斯莱斯蝰蛇535涡喷发动机。
Britlift的总经理Liam Botting说:“我们创建Britlift是为了成为解决方案提供商，解决大大小小的复杂起重问题。Longbow为我们提供了一个很好的机会，让我们可以发挥我们的起重专业知识，设计和制造这种可调节的h型框架，带有螺旋驱动的中央顶部起重点，用于小型CoG调整。”
长弓背后的团队是英国喷气水上飞机，由大卫·奥尔德雷德领导，他在喷气水上飞机界很有名，也很受尊重。这艘船的驾驶员还包括一名现役英国皇家空军飞行员大卫-约翰吉布斯(DJ)。他是英国皇家空军克兰维尔空军的飞行审查员，也是英国皇家空军的杂技表演飞行员，在业余时间驾驶4级方程式水上飞机。该项目的顾问设计工程师保罗·马丁(Paul Martin)曾在迈凯轮工作过，目前正在设计澳大利亚侵略者(Aussie Invader)陆地速度纪录车，目标是每小时1000英里。
利亚姆补充说:“长弓被认为是世界水上速度纪录的真正挑战者，我们很高兴能在这款喷气式水上飞机的建造中发挥自己的作用，并祝愿团队取得圆满成功。”
Britlift总部位于英国多塞特，与全球客户合作，提供端到端的起重设备工程设计服务，包括计算、设计、制造、认证和钻机设计。Britlift的机械/结构工程师将在设计阶段与客户合作，确保设计出最高效、有效、安全和合适的解决方案吊梁，或框架，定制的处理或提升工具，复杂的钻机设计，有限元分析等。它的传统模块化吊梁也有各种标准尺寸。
Britlift为Jet Hydroplane UK提供了定制的升降架，按照David Aldred的规格建造。
长弓被认为是世界水上速度纪录的真正挑战者，我们很高兴能发挥自己的作用
大卫说:“我非常感谢Britlift的赞助和支持。”“他们完全理解我们的需求，并为我们提供了完美的产品。”
大卫在喷气式水上飞机领域有很长的历史。他之前为K777提供俄耳浦斯发动机，这是世界闻名的蓝鸟K7的实验复制品，在此之前，他曾在原始蓝鸟K7的修复上工作过一段时间。
他的设计理念融合了传统造船方法和现代技术。“我觉得很容易忘记简单地建造一艘快艇的基本原理，不需要重新发明轮子，也不需要被昂贵、高度复杂的工程所淹没，而常识和经验会让你到达你需要到达的地方。”
“拿起你的工具，让你想要的成为现实。如果它看起来是对的，那么它可能就是对的，如果它不像你想要的那样运行，挠挠头，在需要的时候寻求帮助并解决问题。”
由英国起重机专业工程师设计的吊装和搬运设备
你可以在这里观看长弓建造过程中Britlift梁的视频:移动喷气发动机2022年5月．
你可以在这里找到更多关于长弓项目的信息:Jet Hydroplane英国∞长弓
